集裝箱運輸將成南京港發(fā)展主旋律

發(fā)布于:2011/1/11  來源：上海物流  點擊次數(shù)：

    放眼約196公里的長江岸線，南京港的發(fā)展宏圖徐徐展現(xiàn) 
    疊加機遇 倒逼南京港發(fā)展更高追求  
    南京港早在2005年就邁入全國億噸港口行列。如何解放思想，謀求再上新臺階，一直是求變求優(yōu)的港口人想得最多的問題。 
    天賜良機，南京港迎來兩大發(fā)展機遇。 
    國家發(fā)展戰(zhàn)略機遇。《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》、《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》和《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》等多個國家級戰(zhàn)略性規(guī)劃陸續(xù)出臺，將南京列為全國性物流節(jié)點城市之一，同時將長江航運物流中心建設提升至國家戰(zhàn)略層面，為南京港口建設和發(fā)展提供了新思路。 
    長江深水航道整治機遇。長江口深水航道三期工程12.5米深水全線貫通，國家正抓緊推進長江下游12.5米深水航道上延至南京工程， 12.5米深水航道有望于2015年上延至南京。工程實施后，可實現(xiàn)5萬噸級海輪，第三代、四代集裝箱船全天候直達南京，將使遠洋運輸向長江深入400公里，南京港將成為真正意義上的國際海港。 
    機遇疊加，機不可失。為推進南京港快速發(fā)展，南京市于2008年出臺了《南京市政府關于加快全市水運發(fā)展的實施意見》，并以“一帶三港”為主體，以集疏運網(wǎng)絡為支撐，以區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為依托，全面建設航運要素集聚、物流市場發(fā)達、服務體系完善的面向世界、服務全國的現(xiàn)代化航運物流中心。 
    港口負責同志一邊指點著規(guī)劃，一邊向筆者道來：以國家加快推進12.5米深水航道整治上延至南京工程為契機，加快港口建設，優(yōu)化港口環(huán)境，努力推進港口、物流、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、城市五位一體互動發(fā)展。預計2015年，南京港貨物吞吐量目標2.5億噸、力爭3億噸； 2020年，目標3.5億噸、力爭5億噸。